Подорож Ісландією взимку на кемпері. 10 порад від YosyaMitya

  /  Блог  /  Подорож Ісландією взимку на кемпері. 10 порад від YosyaMitya

Март 15, 2018, Опубликовал(а) , в Блог,Путешествия, By ,, , комментариев: 2
Скелі Reynisdrangar або Пальці Тролля, неподалік від найпівденнішої точки Ісландії

Скелі Reynisdrangar або Пальці Тролля, неподалік від найпівденнішої точки Ісландії

Тривала четверта година польоту, літак вже почав зниження, аж раптом у розривах хмар показався клаптик суші.
— Іііісландіяяяяя! — на весь літак дзвінко прокричав тонкий дитячий голосок — нарешті Мітя побачив землю, про яку так багато чув!

Ісландія. Ізольована, загадкова острівна країна, яку варто побачити на власні очі. Вулкани, північне сяйво, гейзери, льодовики, водоспади та лопопейси — як встигнути все це побачити за короткий проміжок часу?

Хочемо поділитись досвідом винесеним нами з зимової подорожі по Ісландії на кемпері.

1. Де жити?

Маючи на руках авіаквитки логічно почати більш детальне планування подорожі. Цікаві місця в Ісландії розкидані по всьому острову, тому питання пересування та ночівлі дуже важливі.

Друзі підказали, що в Ісландії можна орендувати кемпер (тобто «дім на колесах», зазвичай мікроавтобус, салон якого переобладнаний для життя в дорозі). «Кемпер дає свободу пересування, можна зупинятись в гарних місцях, нікуди не поспішати!» — так ми думали спочатку, доки не виявилось, що в Ісландії ночувати дозволено лише у спеціально відведених для цього місцях… І тут ми почали зважувати різні варіанти.

По-перше, кемпер для 3х — це виявилось не дешево. Є багато бюджетних варіантів двомісних кемперів-пиріжків, типу ФВ Кедді, Рено Кангу тощо. Але ж нас троє. По-друге, начитавшись відгуків про зкачування грошей за незначні подряпини постало питання повної страховки для авто, а це великий плюс до вартості. Треба відмітити, що повної страховки без франшизи, принаймні для кемперів, в Ісландії я не знайшов.

Варіант орендувати малолітражку і жити в Рейкявіку ми відкинули: занадто багато «туди-сюди».

Варіант орендувати малолітражку і зупинятись в готельчиках «де-застане-ніч» також відкинули, т.я. заздалегідь важко передбачити де саме опинишся, а тим більше важко знайти відносно дешеве житло. Хоча цей варіант може бути дешевшим за оренду кемпера.

Варіант орендувати малолітражку і жити в наметі, слава Богу, теж забракували.

Так поступово ми повернулись до варіанту з кемпером. До того ж виявилось, що взимку оренда в 2 рази дешевша ніж влітку. Зупинились на компанії CampEasy, яка мала найменше поганих відгуків і забронювали 3-місний Opel Vivaro. Водій + 2 пасажира спереду. Нам підтвердили, що дитину можна перевозити на передньому сидінні, якщо відключити подушки безпеки. Були більш бюджетні варіанти серед тих самих «пиріжків», проте опинившись в Ісландії ми не пошкодували, що вибрали саме повноцінний мікроавтобус.

Враховуючи велику кількість відгуків про зкачування грошей за подряпини, варто відповідально поставитись до огляду і фотографування вашого авто до та після оренди. Звертайте увагу на все, включаючи колеса та дно, рівень палива та мастила. А подряпини справді можливі: в наш бус регулярно летіло каміння з-під коліс зустрічних машин. То ж не нехтуйте страховкою!

 

2. Де ж ночувати?

Ночівля біля гори Kirkjuffel

Ночівля біля гори Kirkjuffel

Один з аргументів «проти» оренди кемпера це той, що вже кілька років офіційно в Ісландіі заборонено ночувати в кемпері скрізь, крім обладнаних для цього парковок та кемпінгів. Парадокс… Для чого орендувати кемпер, якщо жити в ньому можна лише в місцях яких хотілося б уникнути…

На офіційному сайті Агенції Довкілля Ісландії все доступно пояснено. Але ми вірили, що має бути якийсь спосіб обійти ці регулювання. Приблизно тиждень я безуспішно намагався знайти в мережі інформацію як все ж таки подорожувати кемпером і жити де-інде, доки не наткнувся на цей репорт. Автори репорту, британці, повідомляють, що хоча кемпінг і заборонений, проте поліція не займається полюванням на нелегалів і якщо не паркуватись у когось на газоні та не лишати слідів свого перебування, то ночувати таким способом можливо. Знати це для нас було цілком достатньо, щоб з чистою совістю орендувати кемпер.

Поняття «leave no trace» («не слідити«) у великій мірі стосується фізіологічних потреб людини (думаю, що зі сміттям все й так ясно), тому вони для себе це вирішили, орендуючи біотуалет. Компанія де ми орендували авто не мала біонужників під здачу, тому ми обходились туалетами на заправках чи в супермаркетах, або ж застосовували спосіб, який застосовують чемні собаководи для своїх улюбленців — виявилось чудово працює і для людей.

В Ісландії дуже чисто. Чисті узбіччя, чисті вулиці, чиста крига, чиста вода, чисте все!

 

Для ночівлі, ми на карті (користувались maps.me) вибирали кілька паркінгів, що не мають поруч будівель та знаходяться недалеко від нашого наступного пункту призначення. Приїжджали туди затемно (взимку це не проблема — полярна ніч все ж таки) і ще затемно виїжджали.

До речі, якщо все ж вам знадобиться кемпінг, хоча б для душу, то в зимовий період варто заздалегідь знайти ті, що будуть відкриті, оскільки більшість не працюють взимку.

3. Вітер і погода

Менеджер компанії де ми орендували авто спитав нас чи в Україні буває вітер і чи щось говорить нам цифра, наприклад, 25 м/с. Дійшовши висновку, що це не говорить нам майже ні про що, ми отримали детальний інструктаж. І саме в 1й день нам трапився вітер швидкістю 25м/с. Цікавий досвід, особливо, коли ти вперше в житті керуєш бусом, ще й з парусністю Віваро. Не знаю точно як такий вітер переносить легковушка, але наш бус трусило дай-бо. І тут ми з полегшенням відмітили, як добре, що ми відкинули ідею жити в наметі, та що не орендували «пиріжок», адже в ньому не можна готувати їжу. Про це далі…

В Долину Димів Reykjadalur ми так і не потрапили, хоча двічі намагались. На горі вітер був такої сили, що збивав з ніг, краплі дощу боляче хлестали обличчя, так що прийшлось малюка взяти на руки і нести спиною вперед.

Один з нюансів, про який нас попередив менеджер — це відкривання дверей при вітрі. Завжди бажано, відкриваючи, притримувати двері за край іншою рукою, тому що були випадки, коли двері просто вивертало з петель.

Також він радив регулярно перевіряти сайт Road.is, де в реальному часі відображено стан доріг по всій Ісландії, включаючи температуру, силу і напрям вітру.

Ще один корисний сайт — en.vedur.is — де крім прогнозу погоди можна подивитись прогноз полярного сяйва.

4. Дороги та швидкість

В Ісландії немає автобанів, здебільшого всі дороги поза Рейк`явіком односмугові в кожну сторону. Платних доріг немає, окрім 6 км тунелю Hvalfjarðargöng (~$10). Покриття якісне, хоча зрідка нам траплялись ями чи нерівності, але ж нам, українцям, не звикати. Обмеження швидкості за містом — 90 км/год, дозволене перевищення 3 км/год. Де-не-де стоять камери і вас можуть сфоткати за перевищення. Якщо таке сталось, то бажано самостійно погасити штраф, не чекаючи доки його виставлять компанії де ви арендуєте авто, оскільки компанія може накласти додатковий штраф. Ми намагались не перевищувати і обійшлись без штрафів, але зустріли білорусів, які попались на камеру.

Власне, ліміт швидкості накладає певні обмеження на швидкість пересування островом — це варто враховувати при плануванні переїздів. Крім того погодні умови реально диктують швидкість пересування, можливі різкі пориви вітру, дуже густий туман, раптові засніжені ділянки, тощо. Тому варто не перевищувати.

Ось такі монстрики, що ледве вміщаються на своїй смузі, нам зустрічались на дорогах постійно. На задньому плані наш бусик

Крім того, на дорогах повно «вузьких місць» та мостів розрахованих на проїзд однієї машини в ту чи іншу сторону. Вони всі добре відмічені, але не регульовані.

Якщо ви не плануєте користуватись місцевим мобільним зв`язком, то варто заздалегідь закачати офлайн карту і бажано на 2 гаджети. В перший же день мій телефон промок і вийшов з ладу, тож ми лишились без карти і прийшлось якийсь час покататись всліпу, доки не встановили карти на Надін телефон. Майже у всіх великих магазинах і заправках є якісний WiFi, щоправда це корисно, якщо вони є поблизу.

5. Готування їжі

Теплий, тихий, безвітряний вечір — можна готувати на вулиці

Наш кемпер був обладнаний майже повноцінною міні-кухнею з шухлядами, посудом, холодильником, мийкою для посуду з проточною водою, 20л каністрою води та пальником з 1 балоном газу. Щоправда балон виявився неповним. Та знаючи ціни на газові балони ми вирішили привезти свій мультипаливний пальник і готувати на бензині. Мушу сказати, що хоча це зекономило нам якісь кошти, виявилось досить незручно.

По-перше, вітер, який ми взагалі не приймали до уваги плануючи подорож. Починати розпалювати мультипаливку бажано не у приміщенні. А як це зробити на вітрі у 25 м/с? Нюанс. Тут нас врятував недопалок балону, що ішов у комплекті з кемпером, якого вистачило на перші пару днів, надалі вітер трохи стих. Та і взагалі, готувати на бензині в замкненому просторі дещо небезпечно, тому приходилось тримати відчиненими двері. А на дворі зима, хоч і не така люта, як в той же час у нас дома, але все ж. Тому я б радив подумати над варіантом готування на газу.

По-друге, час готування. Не знаю, що сталось з нашим пальником, але 2л води на ньому закипало 30хв. Раніше ми готували в 1л посуді з радіатором і не знали проблем, але в цей раз ми привезли складну силіконову кастрюлю Sea to Summit, щоб не «зачадити» мультипаливкою прокатний посуд, і виявили такий недолік. Крім того приготувавши супчик в цій каструлі ви отримуєте бонус — вода і чай з запахом супу. Силікон добре тримає запах, а зі складок важко вимити залишки страви. Ну і звичайно шум мультипаливки, я б навіть сказав «рев», хоча і нагадує про стільки пережитих разом подорожей, все ж інколи набридає, особливо в невеликому приміщенні.

6. Ціни

(1 доллар ~ 105 ісландських крон, надалі ціни приведені в долларах)

Ісландія — дорога країна, це відомий факт. Знаючи це ми привезли досить багато їжі з собою і не пошкодували. Для прикладу: сир, коштує від $5-6 і вище за 125г упаковку Брі чи Камамбера, молоко — $2, яблука — $3-4. Кава в кафешках від $4-5. Найдешевші мережеві супермаркети — Bonus та Kronen. Деякі з них працюють і у вихідні також (графік роботи зазвичай вказаний на картах Google та maps.me). Сувеніри виявились дешевшими в аеропорту ніж в туристичних лавках в середині країни. Ми в очі не бачили ісландські крони — скрізь можна розраховуватись картками, навіть у публічних туалетах ~$2 :).

7. Пальне

Заправок в Ісландії вздовж головної дороги №1 — предостатньо. І оскільки майже всі F-дороги в зимовий період закриті (та й для їзди ними треба орендувати відповідне авто, нашому бусу було заборонено ними пересуватись) ми не переживали, що може закінчитись паливо і ніде буде заправитись. Щоправда ціни на пальне, як і на інші товари, вищі в 1,5-2 рази ніж на материковій Європі: дизель ~$2+, бензин ~$2,3+. Будьте уважні: в неробочий час, та і на багатьох заправках в цілому, можливе повне самообслуговування, тому уважно читайте інструкцію, щоб уникнути подвійного списання коштів з карти.

8. Де брати воду?

Водоспад Skogafoss

Водоспад Skogafoss

З питною водою в Ісландії проблем немає. Майже в усіх кранах країни — вода питна. На будь-якій заправці чи в кемпінгу можна попросити наповнити каністру. Навіть в аеропорту, вже після Security контролю можна набрати пляшку чи термос води в спеціальному крані з питною водою, це приємно. Але дуже часто вода з запахом сірко-водню.

9. Корисно мати

  • Спальник. Хоча кемпер укомплектований ковдрами та пічкою, ми не пожалкували, що привезли з собою легкий спальник, яким додатково укривались. Зима все ж таки.
  • Водозахисний одяг. Хоч і зима, але кілька днів лило як з відра.
  • Теплий одяг. Всю поїздку ми не вилазили з пуховок. Зима все ж таки, а кемпер — не котедж, а скоріше залізний намет.
  • Лижна маска або щось подібне. При вітрі 25 м/с та сніжній крупі або дощі в обличчя ми про неї мріяли.

10. Що подивитись? (наші рекомендації)

Звичайно один тиждень — це дуже мало для того, щоб гарно роздивитись таку велику та різноманітну країну. Однак перше враження ми для себе склали і хочемо ним поділитись.

Як виявилось Ісландія взимку досить багатолюдна. До місць «паломництва» туристів привозять автобусами і зробити гарну фотку водоспаду так щоб в кадрі не було людей — це проблема. Але варто кілька сот метрів прогулятись і можна опинитись в тиші серед екзотичного арктичного ландшафту, а іноді навіть диких птахів та тварин, наприклад тюленів. Рано вранці і ближче до заходу сонця паркінги порожніють, і в цей час гарні умови для фотографування.

Далі про місця, які нас найбільше вразили.

  • Водоспад Skogafoss — величезний водоспад, у підніжжя якого кучкується юрба туристів, але якщо піднятись стежкою над ним та пройти вздовж річки, то можна побачити гарну ущелину, ще з десяток водоспадів, повалятись у м`якій траві.

Над водоспадом Skogafoss

  • Skogar Museum — 3 в 1, музей з дерновими хатками під відкритим небом, музей ісландського побуту та музей техніки.

Skogar museum

  • Jökulsárlón — льодовикова лагуна з блакитними айсбергами. Хоча найбільше враження справляють тюлені, яких можна зустріти прогулявшись пару кілометрів вздовж берега, в сторону льодовика.

  • Замерзле льодовикове озеро Fjallsárlón з блакитними айсбергами та льодовиком (так, вони справді такого кольору!). По кризі можна підійти до айсбергів та до самого льодовика.

  • Чорні пляжі Vik, базальтові колони та скелі Reynisdrangar (Пальці Троля), найпівденніший мис Ісландії

  • Гейзери Geysir та Strokkur. Виверження гейзера — це неймовірне видовище! Geysir, нажаль, на даний момент спить, а от Strokkur вивергається кожні 5-15 хв. і на це варто подивитись! Нажаль ми були так захоплені видовищем, що не зняли ні фото ні відео…
  • Eldborg — невеликий, але дуже гарний вулкан з глибоченним кратером. Мрія нашого малюка. Радимо потрапити туди на заході сонця. Від паркінгу до вулкану веде 3 км стежка.

Eldborg

  • Гора Kirkjufell — гостроверха гора висотою близько 400 м, що повністю займає невеличкий півострів. На неї веде маршрут з кількома підлазами під вершиною, є стаціонарні мотузки. З гори видно півострів Вестфьорди та багато чого навкруги. Ми сподівались побачити з неї горбатих китів.

Kirkjufell

 

View from Kirkjufell summit

Вид на затоку з вершини Kirkjufell

  • Термальне джерело — затишне невеличке джерело на 1-2 людини, зате вода в ньому справді тепла — 40 градусів!

  • Морозовниця Joylato у Рейк`явіку. Ісландці дуже полюбляють морозиво, тому будучи в Рейк`явіку не забудьте зазирнути в морозивницю Joylato, де прямо при вас готується натуральне і неймовірно смачне морозиво.

Ось таким було наше перше знайомство з Ісландією. Звичайно у кожного вона буде своя, але сподіваємось, що ця стаття стане для когось корисною та дасть відповіді на деякі питання. Гарних подорожей! Leave no trace!

Автор: Міша Уткін
Фото: Міша Уткін, Надя Чабан, Смена 8М

2 комментария so far:

  1. Таня Науменко:

    Дуже цікаво. Дякую Миші за ессе. Особливо про вулкани і північне сяйво. Хочеться більше фоток.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *